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洒水车在使用过程中难免会出现维修的时候，那么在维修过程中很多洒水车用户在和我们沟通时都存在一定的误区，今天程力集团就为您汇集了五点在维修过程中容易走进的误区让您用车无忧！
1、绿化洒水车发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时绿化洒水车发动机温度怕高不怕低.其实，绿化 洒水车发动机温度低时危害性也很大.应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证绿化洒水车发动机的使用寿命.
2、 盲目拆掉绿化洒水车发动机节温器
如果因绿化 洒水车发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却
液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证绿化洒水车发动机在较适宜的温度下工作，反而使绿化洒水车发动机经常处于低温状态下工作，造成绿化洒水车发动机功率下降，磨损加快，油耗增加.如果绿化洒水车发动机节温器发生故障检修或更换之后，绿化洒水车发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器.
3、 绿化洒水车发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使绿化洒水车发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损.所以，绿化洒水车发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善绿化洒水车发动机的润滑条件.
4、 水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好.皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏.汽车绿化洒水车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜.
5、 用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾.最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油.在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内.
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法.这两种方法也可兼用。
湖北程力集团专业洒水车生产厂家，不断致力于各类新型洒水车的设计和生产工作，累计出厂8万台各类吨位洒水车，被评为“政府采购合作企业”。我们将免费为您提供各类洒水车参数配置的咨询业务和洒水车价格核算工作。轻松购车，您只需要拨打联系电话：13872885005，13872868790。销售网址：www.chnhbcl.com我们将是您的最佳选择。
